Tag: segurança viária

  • Prefeitura inicia obras para instalação de novos semáforos com inteligência artificial

    Prefeitura inicia obras para instalação de novos semáforos com inteligência artificial

    A Prefeitura de Ponta Grossa deu início, nesta semana, a obras significativas para a instalação de novos semáforos equipados com inteligência artificial na região central da cidade. A iniciativa visa modernizar a infraestrutura de trânsito, promovendo maior segurança e fluidez para veículos e pedestres.

    Os novos dispositivos contam com um sistema avançado de câmeras capaz de analisar o fluxo de tráfego em tempo real. Essa tecnologia permite o ajuste automático dos tempos de abertura e fechamento dos sinais, adaptando-se à demanda instantânea e otimizando o trânsito de forma dinâmica.

    Dez cruzamentos receberão semáforos inteligentes

    A implementação abrangerá dez cruzamentos estratégicos localizados na rua Balduíno Taques. Cada ponto receberá novas estruturas que incluem dois semáforos para veículos, dispostos em coluna dupla, além de semáforos específicos para pedestres. Um diferencial importante é a integração de sistemas auxiliares de energia, garantindo o funcionamento contínuo dos semáforos mesmo em caso de interrupções no fornecimento de eletricidade.

    Investimento e visão para a mobilidade urbana

    O investimento total para a implantação dessa nova tecnologia de semaforização é de aproximadamente R$ 2 milhões. A prefeita Elizabeth Schmidt destacou a importância do projeto para a evolução da mobilidade urbana no município.

    “Ponta Grossa está entrando em uma nova etapa na mobilidade urbana. Temos investido fortemente em sinalização viária, tecnologia e melhorias voltadas à ampliação da segurança no trânsito. Tenho certeza de que, com a soma desses esforços, avançaremos ainda mais, tornando o município referência na construção de um ambiente mais seguro, moderno e dinâmico, tanto para motoristas quanto para pedestres.”

    Tecnologia de ponta para a realidade da cidade

    Segundo o secretário municipal de Cidadania e Segurança Pública, Guilherme Rangel, a adoção de tecnologia de ponta é fundamental para adequar o trânsito à realidade atual da cidade. Ele ressalta que o objetivo é implementar medidas inovadoras que tragam benefícios tangíveis para a população.

    “Estamos trazendo o que há de mais moderno para adequar o trânsito à realidade da cidade, que hoje exige planejamento e estratégias mais sólidas na gestão viária. Nosso principal objetivo é implementar medidas inovadoras que, de fato, façam a diferença na vida da população”, afirmou o secretário.

    Previsão de conclusão das obras

    A expectativa é de que as obras sejam concluídas nos próximos dois meses. O superintendente de Trânsito e Segurança Viária, João Rodrigo Pontes, detalhou que o prazo considera a complexidade das intervenções, que envolvem a instalação de novas colunas, cabeamento subterrâneo, recuperação de calçadas e a implantação dos modernos equipamentos de semaforização.

    A iniciativa representa um passo importante para a modernização da infraestrutura viária de Ponta Grossa, com foco em segurança, eficiência e adaptação às demandas de uma cidade em constante crescimento.

  • Radares com inteligência artificial já multam motoristas no Brasil

    Radares com inteligência artificial já multam motoristas no Brasil

    Radares com inteligência artificial já multam motoristas no Brasil

    A tecnologia avança nas rodovias brasileiras e radares equipados com inteligência artificial já estão em operação, com potencial para transformar a fiscalização de trânsito. Esses novos equipamentos, que vão além da simples medição de velocidade, já registraram mais de 20 mil infrações em poucos meses, segundo levantamentos do site Mundo do Automóvel para PCD. A principal novidade é a capacidade de identificar comportamentos de risco dentro dos veículos.

    Diferentemente dos radares convencionais, focados apenas na velocidade, os sistemas inteligentes utilizam câmeras de alta resolução e algoritmos avançados para detectar outras infrações. O uso do celular ao volante, a falta do cinto de segurança, o braço do motorista para fora da janela e o transporte inadequado de crianças são alguns dos comportamentos que podem ser identificados. É importante notar que, apesar da identificação automática, as autuações ainda passam por análise de agentes humanos antes da aplicação da multa.

    Como funcionam os radares inteligentes?

    Esses radares utilizam uma combinação de hardware e software para monitorar o tráfego. As câmeras capturam imagens de alta qualidade dos veículos em movimento, e os algoritmos de inteligência artificial analisam essas imagens em tempo real. Eles são treinados para reconhecer padrões associados a infrações de trânsito específicas, como a posição de um celular na mão do motorista ou a ausência do cinto de segurança.

    Além disso, alguns sistemas mais modernos são capazes de calcular a velocidade média dos veículos entre dois pontos distintos em uma rodovia. Se um carro percorre essa distância em um tempo inferior ao mínimo previsto, o sistema interpreta como excesso de velocidade e registra a ocorrência.

    Onde os radares de IA já operam?

    Atualmente, a tecnologia de radares com inteligência artificial está em operação em rodovias de dois estados brasileiros: São Paulo e Minas Gerais. No estado paulista, os equipamentos podem ser encontrados em trechos da Rodovia Anhanguera e da Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros. Já em Minas Gerais, a fiscalização inteligente está presente na BR-365, além de outras vias importantes como a MG-290, BR-459 e LMG-877.

    Infrações detectadas e penalidades

    Os radares com inteligência artificial podem identificar diversas infrações, cada uma com suas respectivas penalidades, conforme detalhado pelo site Mundo do Automóvel para PCD:

    • Uso do celular ao volante: Multa de R$ 293,47 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
    • Transporte irregular de crianças: Multa de R$ 293,47 e sete pontos na CNH.
    • Falta do cinto de segurança: Multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.
    • Braço para fora do veículo: Multa de R$ 130,16 e quatro pontos na CNH.

    As penalidades para excesso de velocidade variam de acordo com a porcentagem em que o limite da via foi ultrapassado:

    • Até 20% acima do limite: Multa de R$ 130,16 e quatro pontos na CNH.
    • Entre 20% e 50% acima do limite: Multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.
    • Acima de 50% do limite: Multa de R$ 880,41, sete pontos na CNH e possível suspensão da CNH.

    Caso um veículo cometa múltiplas infrações simultaneamente, o valor total da multa poderá ser a soma das penalidades correspondentes.

    O futuro da fiscalização no Brasil

    Embora os radares inteligentes já estejam operando e multando, é importante ressaltar que esse tipo de fiscalização ainda está em fase de testes no Brasil. A plena aplicação das multas baseadas em inteligência artificial depende de regulamentações específicas que ainda estão sendo desenvolvidas. A tecnologia promete aumentar a segurança nas estradas, desestimulando comportamentos de risco e contribuindo para um trânsito mais seguro para todos.

  • Trânsito de SP terá inteligência artificial para prevenir acidentes em 2026

    Trânsito de SP terá inteligência artificial para prevenir acidentes em 2026

    Trânsito de SP terá inteligência artificial para prevenir acidentes

    O estado de São Paulo dará um salto tecnológico em 2026 com a implementação de inteligência artificial (IA) para combater a violência no trânsito. O Departamento de Trânsito paulista (Detran-SP) confirmou o lançamento do Infosiga 4.0, um sistema que deixará de ser um mero registro estatístico para atuar diretamente na análise preditiva de riscos viários.

    A nova plataforma promete antecipar potenciais tragédias, identificando cruzamentos e avenidas perigosas com base em dados históricos e atuais. A iniciativa visa alertar as prefeituras sobre locais com histórico de colisões, mesmo sem vítimas, permitindo intervenções preventivas antes que acidentes graves ou mortes ocorram.

    Como a inteligência artificial mapeia padrões de risco

    Diferentemente do modelo tradicional, que atua de forma reativa após as ocorrências, o Infosiga 4.0 utilizará a IA para cruzar bases de dados em tempo recorde. Essa análise complexa e rápida identificará padrões de risco e gerará alertas mais precisos para a formulação de políticas públicas.

    Segundo o Detran-SP, a inovação representa um avanço tecnológico indispensável para a gestão pública moderna, permitindo “cruzamentos mais complexos e rápidos entre informações já disponíveis, gerando alertas mais precisos para formulação de políticas públicas.”

    Novo aplicativo eleva a precisão do Infosiga 4.0

    Para garantir a eficiência do novo algoritmo, policiais militares e agentes de trânsito receberão um aplicativo atualizado até maio. A ferramenta apresentará um formulário digital mais minucioso e estruturado, padronizando a coleta de dados em todo o estado. O aplicativo será disponibilizado aos municípios para corrigir falhas históricas no preenchimento.

    A diretora de Segurança Viária do órgão, Roberta Mantovani, destaca que “essa melhoria na coleta dados com IA vai permitir que se passe de análises reativas para preditivas. Garantirá um avanço significativo no tratamento das informações.”

    O que muda na estruturação oficial das ocorrências

    • Novos modais: Inclusão de autopropelidos, como patinetes e scooters elétricas.
    • Fatores críticos: Indicação clara sobre uso de álcool ou excesso de velocidade.
    • Geolocalização exata: Fim das distorções estatísticas causadas por registros aproximados de endereços.
    • Metodologia global: Classificação avançada da gravidade das lesões baseada em padrões comparativos dos Estados Unidos.

    Parceria técnica e próximos passos do projeto

    A modernização do sistema conta com forte colaboração técnica da Prodesp e apoio de empresas privadas. O escopo tecnológico já passou por validações práticas e a expectativa oficial é consolidar a nova camada analítica robusta até dezembro de 2026. Através dessa reestruturação digital, a inteligência artificial se consolida como recurso para resguardar a integridade física de condutores e pedestres no estado.