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  • Infosiga, do Governo de SP, investe em Inteligência Artificial para antecipar riscos em ruas e avenidas

    Infosiga, do Governo de SP, investe em Inteligência Artificial para antecipar riscos em ruas e avenidas

    Infosiga, do Governo de SP, investe em Inteligência Artificial para antecipar riscos em ruas e avenidas

    O Governo de São Paulo, por meio do Detran-SP, anunciou uma nova fase de evolução para o sistema Infosiga. A partir de 2026, a plataforma intensificará o uso de Inteligência Artificial (IA) com o objetivo de tornar a análise de sinistros de trânsito mais preditiva, buscando antecipar riscos antes que resultem em fatalidades ou lesões graves.

    Esta iniciativa visa ampliar a capacidade de leitura de bases de dados existentes, empregando novos métodos para identificar padrões de risco que, isoladamente, poderiam ter baixa relevância, mas que em conjunto sinalizam um perigo futuro. A informação foi divulgada durante a ANDtech, um importante evento nacional focado em tecnologia, inovação e transformação digital no trânsito, realizado recentemente na capital paulista.

    Identificando padrões para intervenção preventiva

    A nova abordagem do Infosiga se concentrará em detectar situações que, como colisões sem vítimas em pontos específicos, possam ser interpretadas como sinais de alerta. A ideia é transformar esses dados em base para intervenções preventivas, agindo antes que acidentes mais sérios ocorram.

    “A nova versão do Infosiga busca avançar para modelos preditivos, usando o histórico de dados para orientar decisões futuras. A ideia é deixar de olhar apenas para onde as mortes aconteceram e passar a identificar onde agir antes que elas ocorram”, explicou Pedro Borges, coordenador do Observatório de Segurança no Trânsito do Detran-SP. Ele acrescentou que o direcionamento será otimizado para fiscalização, campanhas educativas e alocação de recursos públicos.

    Parceria tecnológica e desenvolvimento do Infosiga 4.0

    O desenvolvimento desta nova etapa conta com o apoio técnico da Prodesp, responsável pela infraestrutura tecnológica do Detran-SP, auxiliando na transformação digital, automação de serviços e integração de sistemas. Empresas privadas com expertise internacional também colaboram, fornecendo a infraestrutura e as tecnologias necessárias para o aprimoramento do Infosiga 4.0. A expectativa é que uma nova camada analítica seja consolidada ainda em 2026.

    Aprimoramento na coleta de dados de sinistros

    Paralelamente, está em desenvolvimento um novo aplicativo voltado para o registro de sinistros de trânsito. O foco é elevar significativamente a qualidade dos dados coletados em campo. Inicialmente, a ferramenta será utilizada pela Polícia Militar no atendimento a ocorrências e poderá ser estendida às prefeituras integradas ao Sistran.

    A principal inovação reside em um formulário digital mais detalhado e estruturado. Este novo formato permitirá o registro de variáveis cruciais que hoje não são capturadas pela base estatística, como a presença de veículos autopropelidos, fatores de risco associados ao sinistro – incluindo alcoolemia e velocidade – e a geolocalização precisa do ocorrido.

    Alinhamento com práticas internacionais para salvar vidas

    “O Detran-SP aproveita a oportunidade para redesenhar a política pública em alinhamento com as boas práticas consolidadas internacionalmente para salvar vidas”, destacou Roberta Mantovani, diretora de Segurança Viária do Detran-SP. Ela citou como exemplo a adaptação de metodologias renomadas de classificação de vítimas de trânsito, como a metodologia KABCO, utilizada nos Estados Unidos.

    Essa iniciativa representa um passo importante para um trânsito mais seguro em São Paulo, utilizando tecnologia de ponta para uma gestão mais eficaz e proativa da segurança viária.

  • Trânsito de SP terá inteligência artificial para prevenir acidentes em 2026

    Trânsito de SP terá inteligência artificial para prevenir acidentes em 2026

    Trânsito de SP terá inteligência artificial para prevenir acidentes

    O estado de São Paulo dará um salto tecnológico em 2026 com a implementação de inteligência artificial (IA) para combater a violência no trânsito. O Departamento de Trânsito paulista (Detran-SP) confirmou o lançamento do Infosiga 4.0, um sistema que deixará de ser um mero registro estatístico para atuar diretamente na análise preditiva de riscos viários.

    A nova plataforma promete antecipar potenciais tragédias, identificando cruzamentos e avenidas perigosas com base em dados históricos e atuais. A iniciativa visa alertar as prefeituras sobre locais com histórico de colisões, mesmo sem vítimas, permitindo intervenções preventivas antes que acidentes graves ou mortes ocorram.

    Como a inteligência artificial mapeia padrões de risco

    Diferentemente do modelo tradicional, que atua de forma reativa após as ocorrências, o Infosiga 4.0 utilizará a IA para cruzar bases de dados em tempo recorde. Essa análise complexa e rápida identificará padrões de risco e gerará alertas mais precisos para a formulação de políticas públicas.

    Segundo o Detran-SP, a inovação representa um avanço tecnológico indispensável para a gestão pública moderna, permitindo “cruzamentos mais complexos e rápidos entre informações já disponíveis, gerando alertas mais precisos para formulação de políticas públicas.”

    Novo aplicativo eleva a precisão do Infosiga 4.0

    Para garantir a eficiência do novo algoritmo, policiais militares e agentes de trânsito receberão um aplicativo atualizado até maio. A ferramenta apresentará um formulário digital mais minucioso e estruturado, padronizando a coleta de dados em todo o estado. O aplicativo será disponibilizado aos municípios para corrigir falhas históricas no preenchimento.

    A diretora de Segurança Viária do órgão, Roberta Mantovani, destaca que “essa melhoria na coleta dados com IA vai permitir que se passe de análises reativas para preditivas. Garantirá um avanço significativo no tratamento das informações.”

    O que muda na estruturação oficial das ocorrências

    • Novos modais: Inclusão de autopropelidos, como patinetes e scooters elétricas.
    • Fatores críticos: Indicação clara sobre uso de álcool ou excesso de velocidade.
    • Geolocalização exata: Fim das distorções estatísticas causadas por registros aproximados de endereços.
    • Metodologia global: Classificação avançada da gravidade das lesões baseada em padrões comparativos dos Estados Unidos.

    Parceria técnica e próximos passos do projeto

    A modernização do sistema conta com forte colaboração técnica da Prodesp e apoio de empresas privadas. O escopo tecnológico já passou por validações práticas e a expectativa oficial é consolidar a nova camada analítica robusta até dezembro de 2026. Através dessa reestruturação digital, a inteligência artificial se consolida como recurso para resguardar a integridade física de condutores e pedestres no estado.